Semi-Trailer CO2 Kriogenik untuk Perusahaan Gas Industri & Pabrik Pencampuran Gas
Deskripsi Produk
Truk tangki pengangkut karbon dioksida cair kriogenik (semi-trailer tangki kriogenik LCO ₂) adalah peralatan khusus untuk bejana bertekanan bergerak, yang dirancang khusus untuk pengangkutan karbon dioksida cair melalui jalan raya. Ini mengadopsi struktur tangki insulasi vakum dua lapis, tangki bagian dalam terbuat dari baja khusus untuk bejana bertekanan tahan suhu rendah, lapisan luar adalah cangkang pelindung, dan interlayer adalah insulasi panas multi-lapis vakum tinggi, menjaga kondisi kerja -20 ~ -30 derajat dan 2,0 ~ 2,2 MPa di dalam tangki, Menahan kehilangan penguapan CO ₂ cair. Seluruh rangkaian peralatan mengintegrasikan pemantauan tekanan, tampilan level cairan, pelepas tekanan keselamatan multi-tahap, katup pemutus darurat, pipa bongkar muat, sistem pengereman dan perlindungan, GB/ASME dan standar bejana tekanan arus utama global lainnya, banyak digunakan dalam distribusi gas industri, makanan dan minuman, Pemindahan lahan jarak jauh LCO ₂ di industri seperti produksi es kering. Volume, jenis poros, sertifikasi ekspor, dan konfigurasi instrumen dapat disesuaikan sesuai dengan kondisi pelanggan, dan mendukung pengawasan pihak ketiga serta serangkaian pengujian lengkap tekanan air pabrik, kekencangan udara, dan kinerja vakum.
Tabel Spesifikasi Dasar
| Barang | Spesifikasi |
|---|---|
| Nama Produk | Semi-Trailer Tangki Kriogenik LCO₂ |
| Volume Tangki | 20/28/30/35/40/50m³ (Dapat Disesuaikan) |
| Tekanan Desain | 2.2MPa (Opsional 2.5 MPa) |
| Tekanan Kerja | 2.0MPa |
| Suhu Kerja | -30 derajat ~ -20 derajat |
| Kapal Dalam | Baja Tahan Karat Q345R / 30408 |
| Kulit Luar | Q235-B / Paduan Aluminium |
| Isolasi | Isolasi Multi-Lapisan Vakum Tinggi |
| Tingkat Pendidihan | Kurang dari atau sama dengan 0,5%/hari (standar) |
| Gandar |
2 sumbu/3 sumbu |
| Penangguhan | Suspensi mekanis/udara |
| Rem |
pengereman dua arah+ Rem jalur ganda ABS dengan ABS |
| Sedang | Karbon Dioksida Cair |
| Sertifikasi | GB, ASME, ISO9001 (Pemrosesan sesuai permintaan) |
| Dimensi | Disesuaikan |
| Rasio Pengisian | Kurang dari atau sama dengan 0,95 |
Fitur truk co2 cair
✅ Tangki berdinding ganda dengan isolasi multi-lapis vakum tinggi, retensi vakum stabil, dan pendidihan harian rendah.
✅ Kapal bagian dalam dengan baja bejana bertekanan kriogenik, pengelasan otomatis robotik, inspeksi NDT 100% untuk pengelasan.
✅ Perlindungan multi keselamatan: katup pengaman, cakram pecah, katup penutup darurat untuk perlindungan tekanan berlebih.
✅ Port tekanan, level cairan & suhu terintegrasi, modul pemantauan jarak jauh IoT opsional.
✅ Desain ringan yang dioptimalkan untuk mengurangi bobot tara dan meningkatkan muatan.
✅ Pipa bongkar/muat yang sudah dipasang sebelumnya, katup, pelindung statis, anti-tabrakan, dan tanda bahaya.
✅ Kabinet katup modular untuk pengoperasian terpusat dan perawatan mudah.
✅ Koneksi cepat dengan kepala traktor, cocok untuk pengangkutan barang berbahaya jarak jauh.
Keunggulan tangki pengangkut kriogenik LCO2
1. Kinerja insulasi yang sangat baik, pendidihan harian Kurang dari atau sama dengan 0,5% dalam kondisi standar, mengurangi kehilangan LCO₂ dan memangkas biaya pengoperasian.
2. Inspeksi penuh untuk bejana tekan: uji bahan baku, las RT/UT, uji hidrostatik, uji kedap udara dan uji vakum.
3. Katup merek terkenal, ketahanan kriogenik, tingkat kebocoran rendah dan umur kelelahan yang panjang.
4. Simulasi tegangan elemen hingga FEA, dioptimalkan untuk jalan bergelombang dan kondisi siklus termal.
5. Interlock keselamatan lengkap, multi-perlindungan untuk tekanan berlebih & pengisian berlebih, mengurangi risiko pengangkutan berbahaya.
lebih detail

Proses produksi

Aplikasi truk tangki pengangkut CO₂
1. Pendistribusian LCO₂ secara massal untuk perusahaan gas industri (minuman, pengelasan, cleaning shielding).
2.CO₂ transportasi darat untuk proyek penangkapan karbon CCUS.
3.CO₂ EOR meningkatkan perolehan minyak untuk ladang minyak.
4. Pasokan LCO₂ mentah untuk pabrik es kering.
5. Bahan baku suhu rendah untuk industri kimia, farmasi & makanan.
6. Transportasi pakan untuk rantai dingin besar dan sistem pencegah kebakaran.
Catatan Operasi:
1.Operator harus memiliki sertifikat yang sah dan menerima pelatihan keselamatan bahan berbahaya kriogenik.
2. Pengisian berlebihan dilarang; volume pengisian Kurang dari atau sama dengan 95% kapasitas tangki.
3. Pantau tekanan tangki secara terus menerus selama pengangkutan, tidak ada operasi tekanan berlebih.
4.Zona bongkar/muat harus berventilasi baik dan jauh dari api & sumber panas.
5. Kenakan APD anti beku untuk mencegah radang dingin kriogenik.
6. Kalibrasi berkala untuk katup pengaman, pengukur tekanan dan pengukur level; diperlukan pemeriksaan undang-undang secara berkala.
7. Jangan mengoperasikan trailer ketika kevakuman jaket tangki meluruh melebihi batas.
8.Hindari daerah dataran rendah yang tertutup; CO₂ lebih berat daripada udara dan dapat menyebabkan mati lemas.
Pengepakan & Pengiriman

Aliran Pengemasan Standar:
1. Pelat atau sumbat buta dipasang pada antarmuka pipa tangki (port fase cair, port fase gas, port bertekanan) untuk mencegah masuknya benda asing dan kerusakan akibat benturan selama transportasi.
2. Pelat atau sumbat buta dipasang pada antarmuka pipa tangki (port fase cair, port fase gas, port bertekanan) untuk mencegah masuknya benda asing dan kerusakan akibat benturan selama transportasi.
3. Permukaan luar ditutupi dengan film pelindung PE untuk mencegah semprotan garam melalui laut dan goresan melalui transportasi darat.
4. Dokumen di dalam pesawat: Sertifikat kualifikasi produk, sertifikat pengawasan dan inspeksi bejana tekan, sertifikat, buku petunjuk dikemas ke dalam tas arsip tahan air dan dipasang di dalam kabin.
[Tindakan pencegahan selama transportasi]
Kendaraan pengangkut: Harus digunakan kendaraan khusus atau kendaraan khusus angkutan dataran rendah yang mempunyai kualifikasi angkutan barang berbahaya.
Memperbaiki persyaratan: Blok batas yang dilas atau sabuk pengikat berkekuatan tinggi digunakan untuk pemasangan ganda antara sasis mobil tangki dan platform mobil pengangkut untuk mencegah perpindahan di jalan.
Label barang berbahaya: Label barang berbahaya UN 2187 (karbon dioksida cair, cairan berpendingin) dan tanda berlian digantung di bagian belakang mobil.
Hindari paparan sinar matahari dan suhu tinggi: Jika terjadi cuaca bersuhu tinggi selama pengangkutan, tekanan di dalam tangki dapat meningkat secara alami. Perhatikan untuk mengamati pengukur tekanan, dan lepaskan sedikit tekanan melalui katup fase gas jika perlu.
Pemeriksaan di tempat tujuan: Sebelum membongkar, periksa apakah badan tangki mengalami deformasi tumbukan, apakah pelat buta pada antarmuka pipa masih utuh, dan apakah pembacaan pengukur tekanan berada dalam kisaran normal.
Layanan Purna Jual
1. Garansi: 12 bulan untuk badan utama bejana tekan; 12 bulan untuk katup, pengukur, dan aksesori keselamatan.
Hotline teknis bilingual 2.24 jam, dukungan online WhatsApp / Wechat / email.
3. Paket dokumen lengkap: sertifikat bejana tekan, NDT, laporan uji hidrostatik & vakum, manual O&M bahasa Inggris.
4. Pemecahan masalah jarak jauh dan panduan pemeliharaan video. Layanan insinyur di tempat tersedia untuk masalah-masalah besar di luar negeri (biaya perjalanan dapat dinegosiasikan).
5. Pasokan suku cadang asli jangka panjang.
6. Pelatihan online gratis, pelatihan praktis opsional di tempat.
7. Konsultasi dan bimbingan teknis seumur hidup untuk pemeriksaan berkala menurut undang-undang.
mengapa memilih menggunakan?


1. Produsen bejana tekanan seluler asli bersertifikat, tidak ada markup perantara.
2.OEM & ODM tersedia: volume khusus, pengaturan katup, instrumen, pengecatan, sertifikasi ekspor.
3. Lini produksi terintegrasi: pemotongan baja, penggulungan tangki, pengelasan, pemompaan vakum, dan perakitan akhir di bengkel kami sendiri.
4. Pengawasan pihak ketiga tersedia, catatan produksi video & foto lengkap.
Dukungan teknis bilingual 5.24 jam, paket dokumen lengkap termasuk manual pengoperasian & sertifikat inspeksi sebelum pengiriman.
6. Pasokan suku cadang global, stok untuk katup, pengukur level, pengukur tekanan, dan segel.
Pertanyaan Umum
T: Dapatkah trailer tangki kriogenik LCO₂ mengangkut LOX / LN2 secara bersamaan?
A: Tidak. Kapal tanker CO2 cair ini dirancang khusus untuk LCO2, tidak dapat digunakan untuk LOX, LN2 atau media kriogenik lainnya, untuk menghindari bahaya material & keselamatan.
T: Berapa tingkat pendidihan semi trailer LCO2?
J: Dalam kondisi ambien standar, pendidihan harian Kurang dari atau sama dengan 0,5%, lebih baik dari tingkat industri pada umumnya dan mengurangi kehilangan LCO2.
T: Pilihan material apa untuk wadah bagian dalam tangki? Apakah ketebalannya bisa disesuaikan?
A: Baja tahan karat Q345R atau 30408 tersedia; ketebalan dapat disesuaikan berdasarkan tekanan desain, volume, dan peraturan setempat.
T: Berapa waktu tunggu untuk trailer tangki CO2 kriogenik?
A: Semi-trailer LCO2 volume standar: 60~80 hari; sertifikasi yang disesuaikan atau instrumen khusus akan memperpanjang waktu tunggu.
T: Dapatkah kami memantau tekanan, ketinggian, dan suhu tangki dari jarak jauh?
J: Ya, modul pemantauan jarak jauh IoT opsional untuk membaca data tangki LCO2 di PC/ponsel dengan fungsi alarm.
Q: Garansi untuk katup pengaman & pengukur tekanan? Waktu tunggu suku cadang?
A: Garansi untuk safety valve & pressure gauge? Waktu tunggu suku cadang?
Tag populer: semi-trailer co2 kriogenik untuk perusahaan gas industri & pabrik pencampuran gas, semi-trailer co2 kriogenik Cina untuk perusahaan gas industri & produsen, pemasok pabrik pencampuran gas


